Il numero di reclami sul sistema di guida intelligente Xiaomi SU7 è aumentato del 108,3% di mese su mese e la corsia mantenendo il giudizio errata è diventato il motivo principale

Il numero di reclami sul sistema di guida intelligente Xiaomi SU7 è aumentato del 108,3% di mese su mese e la corsia mantenendo il giudizio errata è diventato il motivo principale

Di recente, il sistema di guida intelligente del primo modello elettrico puro di Xiaomi Auto è diventato al centro dell'opinione pubblica. Secondo i dati della piattaforma di reclamo di terze parti, negli ultimi 10 giorni, il numero di reclami relativi alla guida intelligente di Xiaomi SU7 è aumentato del 108,3% di mese su mese, di cui, di cui, di cui il mese di mese, di cui, di cui il 108,3%, di cui, di cui, di cui il mese di mese, di cui, di cui il 108,3%, di cui, di cui il mese di mese, di cui, di cui il 108,3%, di cui, di cui il mese di mese, di cui il 108,3%, di cui, di cui il mese di mese, di cui il 108,3%, di cui il mese di mese, di cui il 108,3%, di cui al mese, di cui il 108,3%, di cui al mese, di cui il 108,3%, di cui al mese, di cuiSostenimento del livello di egomiglio della funzioneÈ diventato un problema di feedback centralizzato dagli utenti. Questo articolo combinerà i dati strutturati con il feedback degli utenti per analizzare i motivi alla base di questo fenomeno.

1. Analisi delle tendenze dei dati di reclamo

Secondo le statistiche di piattaforme come Cheyu Net e Heimao Reclets, il numero di reclami su Xiaomi SU7 Intelligent Driving System ha mostrato una crescita esplosiva negli ultimi 10 giorni. I dati specifici sono i seguenti:

2. Prestazioni del problema della funzione di manutenzione del livello

I reclami degli utenti riflettono i seguenti scenari tipici:

3. Speculazioni su motivi tecnici

Gli esperti del settore ritengono che potrebbero esserci tre fattori coinvolti:

1.Limiti di algoritmo di visione: Lo schema visivo puro adottato da SU7 è soggetto a errati in condizioni di illuminazione complesse (come ingressi e uscite del tunnel, scene di retroilluminazione).

2.Accumulo di dati inadeguati: Rispetto a aziende come Tesla, c'è ancora un divario nell'effettivo chilometraggio della formazione stradale del sistema di guida intelligente di Xiaomi

3.Gestione delle aspettative dell'utente: Alcuni consumatori hanno poca comprensione dei confini funzionali della guida assistita a livello L2

4. Risposta ufficiale di Xiaomi

Il team tecnico di Xiaomi Automobile ha rilasciato una dichiarazione il 12 giugno dicendo:

- spinto attraverso OTAV1.2.1 Aggiornamento della versione, ottimizza la logica di riconoscimento della linea corsia

- verrà creatoCanale di risposta rapida, Ottimizzazione speciale per scenari tipici

- Si prevede che venga lanciato all'inizio di luglioRicerca sul comportamento di guida degli utenti, Migliora la progettazione dell'interazione del sistema

5. Dati di confronto del settore

Confronto orizzontale delle lamentele sulla guida intelligente di modelli dello stesso prezzo (dati del 10 giugno):

6. Consulenza del consumatore

1. Mantienilo durante l'utilizzo della guida assistitaTieni il volante con entrambe le maniStato di preparazione

2. InSezione di costruzione/segni fuzzyLa guida manuale è raccomandata nell'area

3. Aggiorna regolarmente il sistema automobilistico all'ultima versione

La maturità della tecnologia di guida intelligente richiede un'interazione continua tra feedback degli utenti e iterazione tecnologica. Come nuovo concorrente, il processo di sviluppo di Xiaomi Su7 merita una continua attenzione. I dati in questo articolo continueranno ad essere aggiornati per fornire ai consumatori riferimento obiettivo.